諸元表
| エンジン | 2.4L直列4気筒 |
| 出力 | 167ps 22.8kg.m |
| 車重 | 1,400kg(2WD) |
| ミッション | CVT(7速シーケンシャルAT) |
| 価格 | 2,562,000円(G/2WD)/2,247,000(2WD) |
| 発売 | 発売中 |
| 駆動 | FF/4WD |
概要
2ヶ月前発売されたオーリスの上級グレードであり、オーリスで実現できなかった後席3点式ベルトや横滑り防止装置などを標準装備した。質感はオーリスとは別物で、Gグレードでは表皮にアルカンターラや運転席に電動パワーリクライニングも採用している。しかし、2.4L直4エンジンはオーリスの1.8Lに比べると100kgも重たくワインディングなどでの回頭性などに劣り、この重量アップを受け止めるためにフロントのサスも固められている。最後に開発者によれば、この車はゴルフなどをライバルとするのではなく、マークXなどの中堅セダンを乗っていた人々でもチープな気分をせずに乗り換えられるハッチバックを目指したそうだ。
−追記−
発売後は販売目標（３，０００台）を大きく上回る７，５００台を受注した。また価格が高い車のため値引きは結構応じてくれる。
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はじめまして^^
クリスと申します。
初めてのコメント失礼致します。
良い情報でも稼げない。
サポートがあっても稼げない。
ツールを使っても稼げない。
そんな方用の情報用意してみました。
興味があれば是非見てみてくださいな＾＾
ツールが作れる！？ | URL | 2007年02月14日（Wed）16:42 [EDIT]
こんにちは〜＾＾
すとです。
またおお邪魔しにきました＾＾
今日は雨で寒いですね＞＜
私のとこのコメント支援ツールの感想もあまりなくて・・心もサムイ・・（TT
無料版の感想でもいいですので、よかったらお聞かせくださいな＞＜
お互い頑張りましょう〜♪
すと＠ブログ支援 | URL | 2007年02月14日（Wed）16:43 [EDIT]
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