ハブ吉の公務員受験日記

半年で国税専門官試験合格を目指すハブ吉の日記です

三菱　コルト　バージョンＲ

2007年02月16日（Fri）

Category三菱車
『クルマを買うならカーポイント！』全国10,000台の在庫車からクルマ探し！



三菱　コルト　ラリーアート ver"R"
coltr.jpg

諸元・価格表



5MTCVT   グレード価格(円)

エンジン種類
DOHC4気筒(turbo)DOHC4気筒(turbo)コルト ver"R"(5MT)1,974,000

排気量
1,468cc1,468ccコルト ver"R"(CVT)1,974,000

出力
154ps 21.4kg.m 154ps 18.3kg.m
加速(0-100km)
9.0s(5MT)unknown
最大乗車定員
5名5名
燃費(10・15モード)
15.4km/L15.6km/L

試乗記

チューンパーツ

試乗動画


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三菱　新型ランエボ　��

2007年02月16日（Fri）

Category三菱車
evo10.jpg

三菱　ランエボ��
エンジン　2L直4気筒DOHC
出力　推定350ps
ミッション　ゲトラク製6速MT
駆動　4WD
価格　約350万？
発売　2007年秋
足周り　ビルシュタイン製ショックアブソーバー
概要
数々のタイトルを獲得した名機4G63型ユニット、先代のランエボは確かに速かった。しかし残念ながらランエボの性能の高さは、そのスパルタンな外観や乗り心地を犠牲にした性能の追求などにより極一部のマニアな層にのみ歓迎された。
その様な歴史があるランエボの新型となるプロトタイプ�勝３梓僂鷲照修琉�かった通称ブーレイ顔とまったく異なりドイツ車の様な迫力もあるがスマートな印象を与える物になった。エンジンはまったくの新設計のオールアルミエンジンを採用し出力は2Ｌで350ps前後を発生する。インテリアはランサーと同様の質感を手に入れた。最後にやはりこの価格でこの性能は安すぎる!

↓新型ランエボ�匠�
hobidas
response
auto-g
drivingfuture
corism
↓ランエボの動画↓


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MITSUBISHI　三菱自動車　デリカ　D:5

2007年02月14日（Wed）

Category三菱車
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MITSUBISHI　三菱自動車　デリカ　D:5
三菱のサイトへ

エンジン　　2.4L直列4気筒DOHC　
出力 　　　170PS.23.0kg-m
ミッション　CVT
価格　　　　2,772,000円(G) 2,614,500円(M)
燃費　　　　10.4km/l
車重　　　　約1780kg
駆動　　　　4WD
概要
5代目となるデリカはアウトランダーと同様の新開発の2.4Ｌエンジンと電子制御4WDシステムを搭載し充実の室内空間も併せ持つユーティリティカー。外観も直線的なボディーラインによりフロントマスクが引き締まった印象を受けとてもカッコいい。また、リブボーンフレームを採用した事でボディ剛性もアップした。最後に今後車高を落としたした都会型デリカの発売も予定されている。最近の三菱には何かいい流れを感じる。

↓デリカの試乗レポート・試乗記↓
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↓チューニングパーツ↓
ラリーアート
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↓動画↓
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