日産 プレサージュ
エンジン 2.5L直4DOHC 3.5L直6DOHC
出力 163ps 25.0kg.m 231ps 34.0kg.m
ミッション 4AT(2.5L) CVT(3.5L)
燃費 11.0km/l 10.2km/l
車重 1,730kg 1,810kg
加速 12.3s(2.5L)
概要
家族や友達を乗せて遠出するには十分な室内空間を持ち、オプションで後部座席用モニターなども取り付ければ好評間違いなし。出力も2.5Lで十分の実用トルクがあり、価格も他車に比べて安めに設定されているがミッショが4ATなのが残念。CVTを組み合わせれば燃費も稼げた(価格が上がってしまうが)。
↓試乗記↓
autobytel-1
autobytel-2
corism
toyama
goo-net
↓試乗動画↓
biglobe
0
0NISSAN SKYLINE スカイライン
エンジン 3.5LＶ型6気筒DOHC 2.5LV型6気筒DOHC
出力 315PS.36.5kg-m(350GT) 225ps.26.8kg-m(250GT)
ミッション 5AT
車重 1,600kg 1,580kg
価格 3,801,000円(TypeS) 3,318,000円(TypeP)
燃費 9.2km/l(350GT) 11.2km/l(250GT)
駆動 FR
概要
先代のV35はどう見てもアメリカ向けの車となり、今まで受け継がれてきたスカイラインらしさは消えてしまった。しかし今回フルモデルチェンジされたのV36はヨーロッパへの輸出を前提として開発されたため、全体特にフロント周りが引き締まり、迫力や優美さを感じる。これもBMW3シリ−ズなどのドイツ車列強をライバルとして意識したためか。また搭載されたVQ35HRエンジンは80％以上が新設計の部品で構成され、HR（ハイレスポンス）の名に恥じない踏めばスムーズに回るエンジンへと仕上がった。
ただし人にもよるが管理人としてはリヤビュウにもう少し手を付けて欲しかった。
↓試乗レポート・試乗記↓
auto-g
autobytle
carview
drining future
町の試乗屋さん
↓スカイラインの動画です↓
car@nifty
jdm
carview
エンジン 3.5LＶ型6気筒DOHC 2.5LV型6気筒DOHC
出力 315PS.36.5kg-m(350GT) 225ps.26.8kg-m(250GT)
ミッション 5AT
車重 1,600kg 1,580kg
価格 3,801,000円(TypeS) 3,318,000円(TypeP)
燃費 9.2km/l(350GT) 11.2km/l(250GT)
駆動 FR
概要
先代のV35はどう見てもアメリカ向けの車となり、今まで受け継がれてきたスカイラインらしさは消えてしまった。しかし今回フルモデルチェンジされたのV36はヨーロッパへの輸出を前提として開発されたため、全体特にフロント周りが引き締まり、迫力や優美さを感じる。これもBMW3シリ−ズなどのドイツ車列強をライバルとして意識したためか。また搭載されたVQ35HRエンジンは80％以上が新設計の部品で構成され、HR（ハイレスポンス）の名に恥じない踏めばスムーズに回るエンジンへと仕上がった。
ただし人にもよるが管理人としてはリヤビュウにもう少し手を付けて欲しかった。
↓試乗レポート・試乗記↓
auto-g
autobytle
carview
drining future
町の試乗屋さん
↓スカイラインの動画です↓
car@nifty
jdm
carview
日産 フェアレディZ
エンジン VQ35DE→VQ35HR(3.5L:V型6気筒)
出力 313PS 36.5kg.m
ミッション 6MT/5AT
車重 1,600kg
燃費 9.6km/l
価格 3,906,000円(ST)
概要
20002年のデビュー以来毎年のように改良が実施され今回の改良ではエンジンがVQ35DEから新型スカイラインなどに搭載されているVQ35HRに変更された。この変更に伴いツイン吸気となるためボンネットは若干凹凸化され出力は313PSに達成した。ちなみにこのエンジンは名前こそ似ているが、80％以上の部品が新設計されている別物と考えたほうがいい。
『クルマを買うならカーポイント！』全国10,000台の在庫車からクルマ探し！
↓フェアレディZの試乗記↓
carview
webCG
yahoo
goo-net
corism
auto-g
↓フェアレディZの動画↓
car@nifty